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《鹏城万亩圈地，郝强投资五百个小目标！》
这则震撼性的新闻迅速在各大媒体间传播开来，其中两个数据尤其引人注目，令人难以置信。
许多人不禁怀疑：是不是称乘十了？
一千亩？五十亿？
这样才诚实一点吧。
毕竟，鹏城哪来如此大片的闲置土地？
郝强又从何处筹集如此巨额的资金？
然而，当网友们深入了解报道内容后，惊讶地发现这竟是千真万确没有报道错。
不过，这项投资计划将在七年内逐步实施，时间跨度较长。
若将投资额平均分配到每年，也有近百亿元，投资规模依然相当大。
此外，未来科技集团进军新能源汽车领域的决策也引发了广泛讨论。
不少网友和汽车业内人士对此持怀疑态度。
他们质疑道：“所谓新能源汽车，不就是电动汽车吗？
续航能力能有多强？
该不会开几十公里就得充电吧？
郝强是不是太过于自信了，以为能生产电动摩托车就能轻松跨界造汽车？这可是两个截然不同的领域啊！”
“估计跟比亚笛一样吧，反正我不看好国产汽车。2005年的时候，这公司推出首款轿车F3，我买了一辆，真是一言难尽啊！”一位曾经购买过国产汽车的网友分享了自己的经历。
质疑声此起彼伏，人们对新能源汽车的前景普遍持怀疑态度。他们纷纷发问："所谓的新能源汽车，不就是换了个名字的电动车吗？续航能力能强到哪里去？该不会开出几十公里就得寻找充电桩吧？"
一位BBA合资品牌的公司总裁这样评价道：“郝强进军汽车行业太冒进了，虽然未来科技集团在电动摩托车领域取得了不俗的成绩，但汽车制造是一个完全不同的赛道，技术门槛更高，竞争更加激烈。”
普遍而言，大多数人对这个新兴行业持谨慎态度，认为郝强此次投资可能有些冒进。
质疑声此起彼伏，公众对新能源汽车前景的普遍担忧，也不好看国产车。
当然，网友们不看好未来科技集团，但大部分还是支持的，希望看到国产汽车的崛起。
但让他们掏钱买国产车，可能不会，宁愿支持合资车。
在媒体记者提问环节，郝强并没有向记者夸下海口，说未来新能源汽
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