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整整装了三天的塔吊,三台塔吊以自己的方式矗立在坚实的水泥墩子上,似乎在傲视西安这片历史悠久的古老土地。这是老板要看到的模样,也是我们要看到的模样,唯有这样,我们才有钱可挣。
安装塔吊是我最不愿干的活,特别危险,没有熟练矫健的手脚,没有清晰明朗的思维,这种工作,尽量不要搞。我只是个塔吊司机,没有拆装的经验,老板非要我搞,他说学学就会了。我不愿意干,可也没法,谁让吃人家的饭挣人家的钱呢!
何国庆跟席强以前干过,可他们也有抵触情绪,因为操作工干着安装工的活,拿着的却是操作工的钱,能有好情绪嘛!
我爬上爬下,感到自己还年轻。有时候感觉自己真老了,没过去行动自如了。
塔吊装完后,老板跟拆装工回了兰州。终于要开工了,这一天总算到了,两个月,妈的,一个手续办了两个月,简直闻所未闻。
我们情绪都挺好,因为可以干到年底。这边天气暖和,停工迟一些。往年在旧历十月份就差不多停工了,掐指一算,整整少干两个月,这一年年累积下来,岂不逐渐拉大了差距。直说我们穷,这样能不穷么!
塔吊的资料还缺两项,一项是使用登记证书,一项是安检单位检测报告书。我们三个在工地上等着安检人员前来,左等右等不来,就去了斗门镇去转悠,结果刚到镇上,电话就来了,说是要安检。我们挡了一辆三轮电动车,火速前往工地。
戴着白色安全帽的工作人员爬上塔吊,到处查看各部件,下面有两个人,拿着仪器,在塔吊前后左右测量了一会。检测结果还理想,除了一些小问题,无非就是钢丝绳毛了,警示灯没安装了,避雷接地没搞了,他们要我们整改后拍照片发给他们。
下午,我们忙了起来。虽说这地方不太冷,可风吹起来却冷得很。我们穿了工作服,然后按人家说的进行整改。监理说必须安装避雷针,我跟老板又讨论了一番,老板说先答应,等使用登记下来再说。
这期间我跟何国庆、席强又是坐地铁,又是公交车,去咸阳兴隆吊装公司取资料。结果把公交坐反了,他们两个说累了,不想去了,我怎么劝都不去,我只好一个人去了。其实,他们两个是害怕花钱。公交车单趟五块钱,来回就十块钱,还要坐地跌,来回也够折腾的。等我回工地时,已经晚上八点多了。
我把资料交给项目部,领导说说有些表格要我们填,没办法,第二天我又跑去咸阳填表,结果一项没搞懂
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